正文
字體:    

玉柴聯合動力助力乘龍H7攻破600馬力的時代大門

中國機械工業聯合會機經網  發布時間:2019-06-14 15:17:57  來源:玉柴聯合動力


助力國家“打贏藍天保衛戰”、邁進“600+”時代大門,玉柴與乘龍從來都是攜手并進,強強聯合、共贏未來。

  助力國家“打贏藍天保衛戰”、邁進“600+”時代大門,玉柴與乘龍從來都是攜手并進,強強聯合、共贏未來。

  邁進“6”時代滿足排放升級標準

  乘龍H7 2019款采用的是高壓共軌+DOC+DPF+SCR的技術路線,其排氣系統進行了升級優化,催化消聲器布置在了車輛底盤右方。

  600馬力 6K動力強勁續航里程長

  國六來襲,發動機馬力也邁進“6”時代。動力方面,乘龍H7 2019款搭載玉柴6K13升600馬力發動機,B10壽命大于160萬公里,換油保養周期達到或超過10萬公里,與之匹配的是法士特12檔鋁殼變速箱。

  大馬力+小速比 車輛運營更高效

  乘龍H7 2019款采用了目前長途標載物流運輸市場常見的大馬力+小速比的配置,后橋速比為3.417,機箱橋實現10萬公里長換油,相對普通車型運營效率更加高效。

  隨著國六排放之戰愈演愈烈以及高效物流需求持續升級,“600+”的時代大門已被推開。搭載玉柴6K13 600馬力國六機的乘龍H7 2019款,踐行“藍天保衛戰”宗旨的同時,將助力高效物流企業以及長途運輸用戶,實現高效運輸裝備轉型升級,提升運營競爭力,創造更大價值。

做好產業規劃  推動產業升級
責任編輯:機經網編輯部 tongdx
字體:    
   如果您還不是會員,歡迎注冊!評論不能多于500字。   已有1320條評論  點擊查看

用戶名: 密碼:

 匿名發表       

  留言須知

? 遵守《互聯網新聞信息管理制度》。

? 遵守中華人民共和國法律法規。

? 尊重網上道德,嚴禁發表侮辱、誹謗、淫穢內容。

? 承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。

? 您的言論機經網有權在站內保留、轉載、引用或刪除。

? 參與本評論即表明您已經閱讀并遵守上述條款。

會員服務 會員服務
會員服務
會員服務涉及機械行業各種研究報告、數據庫查詢、產品市場調研等。幫助企業全面掌握第一手權威信息。
    企業自供信息
七位数怎么算中奖号码