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綠馳汽車:立足智能網聯,首款量產SUV實現行業領先交互體驗

中國機械工業聯合會機經網  發布時間:2019-06-14 14:59:29  來源:綠馳汽車集團


6月11日-13日,2019亞洲消費電子展(CES Asia)在上海舉行。作為亞洲地區前沿科技發展的風向標,本屆CES Asia對汽車科技的關注達到了前所未有的高度,并專門開設官方論壇——第三屆中國汽車智能網聯高峰論壇。作為“智能移動生活運營商”,綠馳汽車應邀參加高峰論壇。綠馳汽車北京智能科技研究院副院長李銳明出席,并發表了題為“智能網聯趨勢和發展思考”的主題演講,與多位來自汽車及相關領域的行業專家深入交流,探索智能網聯汽車的破局之道。

  6月11日-13日,2019亞洲消費電子展(CES Asia)在上海舉行。作為亞洲地區前沿科技發展的風向標,本屆CES Asia對汽車科技的關注達到了前所未有的高度,并專門開設官方論壇——第三屆中國汽車智能網聯高峰論壇。

  作為“智能移動生活運營商”,綠馳汽車應邀參加高峰論壇。綠馳汽車北京智能科技研究院副院長李銳明出席,并發表了題為“智能網聯趨勢和發展思考”的主題演講,與多位來自汽車及相關領域的行業專家深入交流,探索智能網聯汽車的破局之道。

  5G將是智能網聯發展的核心關鍵

  就在2019 CES Asia開幕的前幾天,國家工信部正式發放5G商用牌照,標志著我國5G商用正式進入發展快車道,這一舉措幾乎給全世界、各行各業都帶來了不小震撼。綠馳汽車北京智能科技研究院副院長李銳明表示,網絡,正是制約我國智能網聯汽車發展普及的一大瓶頸;而現在,5G商用正式起航,智能網聯汽車即將迎來指數級發展契機。

  李銳明院長進一步解釋,智能網聯主要有三個發展階段:第一階段是“汽車+網絡”提供的基礎車聯網服務,比如車載娛樂、導航等;第二階段,也就是現階段則是由“智能網聯汽車+大數據”構建的數據驅動的服務平臺,能夠提供包括充電管理、共享出行等主動服務;下一階段則要實現“自動駕駛+大數據+深度學習”提供智能化出行服務,實現全面的車物互聯。

  可以說,智能網聯的發展史,其實正是汽車從單純的交通工具成為服務終端的轉變史。在這個過程中,無論是大數據、深度學習還是自動駕駛,最關鍵的就是必須要有足夠強大的網絡支持,方能通過數據交互,構造新型生態,進而提供針對性的出行服務。

  低功耗大連接、低時延高可靠的5G網絡普及,將使“人-車-路-云”實現高度協同,使每一個交通參與者、交通設備設施都能相互連接,并在極快的反應時間里實現大數據處理,為智能網聯汽車創造合適的施展空間。

  傾力打造“全生命周期主動服務”

  李銳明院長表示,綠馳汽車作為“智能移動生活運營商”,把握汽車用戶需求,從成立之初就深諳打造智能網聯汽車的重要性,為此專門成立綠馳汽車北京智能科技研究院,重點突破智能系統核心技術。借著5G商用的東風,綠馳汽車也將繼續加速智能網聯布局。

  目前,綠馳汽車已經搭建了以車載終端為入口,車聯網云平臺為載體,車聯網應用為導向,車聯網服務為核心的智能網聯生態體系——綠馳汽車“智能網聯Ri-Link”。據李院長介紹,綠馳汽車的目標是要打造車輛“全生命周期主動服務管理”,將提供出行服務、共享服務、車輛管理、遠程控制、國家監管、二手車評估、UBI,以及遠程iCall/bCall/eCall服務等為主的六大類服務233項子功能。

  也就是說,通過“智能網聯Ri-Link”,綠馳汽車不僅能為用戶提供全流程、全場景下的出行主動化服務,同時也能為OEM廠提供全生命周期的業務場景服務,實現真正的大數據大服務。

  首款量產SUV“升級”出行體驗

  首個綠馳汽車創新智能網聯技術的集大成者,當屬綠馳汽車即將于今年第四季度上市的首款量產SUV(內部代號:綠馳M500)。這款全新的純電動緊湊型SUV,即將為用戶帶來全新升級的出行體驗,從行車前的準備、到行車時的輔助、再到到達后的關懷,綠馳M500智能網聯系統隨時“在線”。

  據李院長介紹,綠馳汽車升級了行業普遍采用的語音交互方式,基于人、車、環境,形成V2P、V2V及V2X等智能交互場景,開發了觸覺、語音及生物等8種交互方式,總計11個功能組,涵蓋195項子功能。

  綠馳M500可以化身“情感機器人”,不僅 “聽懂”車主的語言,“看懂”車主的動作,甚至還能夠通過人臉識別技術,“讀懂”車主的表情,并根據當下情緒匹配車內氛圍。總而言之,綠馳M500的智能交互體驗將優于同級競品,處于行業領先水平。

  在智能駕駛技術方面,綠馳M500同樣頗具實力。其“智能駕駛Ri-Pilot”功能達到L2.5級,具有14項配置功能,包括ACC自適應巡航、自動泊車、并線輔助、車道偏離、主動剎車系統等,在同級車中處于領先水平。據悉,綠馳汽車自動泊車技術可以實現在停車場等低速、封閉環境下,用戶只需把車停在停車場門口,車輛就會自動駕駛找到停車位進行泊車。

  李院長表示,隨著5G網絡的發展,國家政策和基礎設施的進一步完善,綠馳汽車智能駕駛技術必將再度提升,行車途中也能盡情購物、游戲、工作,讓出行成為一件再輕松不過的事情。

  目前,綠馳M500已經進入上市沖刺階段,試制試驗工作正在緊鑼密鼓的加速推進。繼5月底綠馳汽車與資深合資汽車制造企業長安鈴木簽訂聯合制造協議后,聯合制造工廠改造工作即將全面啟動。可以預計,智能與品質的雙重加持,來自智能網聯汽車的未來出行體驗,已經近在咫尺。

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責任編輯:機經網編輯部 tongdx
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